在國內相關政策的扶持下，國內鋰資源開發迎來新的階段。其中，作為目前探明并取得采礦權證的亞洲最大單體鋰輝石礦，李家溝鋰礦有望成為國內乃至全球在本輪周期中第一個投產的綠地鋰輝石礦項目。
李家溝鋰礦位于四川省金川縣，已探明的礦石資源儲量3881.2萬噸，平均品位1.3%。李家溝鋰輝石礦采選項目于2018年開建，規劃日處理4200噸原礦，年處理原礦105萬噸，年生產精礦約18萬噸。
四川能投鋰業控制的德鑫礦業擁有李家溝鋰礦采礦權，2021年，川能動力以9.27億元完成對四川能投鋰業62.75%股權的收購，剩余股權（37.25%）歸屬于雅化集團。
根據川能動力今年三季度的報告披露，李家溝鋰輝石礦采選項目已經掘進至礦區中心I號礦體中心位置，井巷工程已完成總工程量85%。
李家溝鋰礦前三季度已實現部分基建出礦，銷售并確認收入的基建礦2.25萬噸。據介紹，截至2022年10月24日，李家溝累計產出基建礦6萬余噸，其中已銷售并確認收入的基建礦數量為4.55萬噸，預示著第四季度的第一個月份，李家溝鋰礦已銷售并確認收入的基建礦數量就達到2.3萬噸，相當于前三季度的綜合，基建礦銷售及確認收入速遞在加快，也基本說明李家溝礦山在進入投產前的最后沖刺階段。
據川能動力的公告顯示，李家溝鋰礦前三季度銷售并確認收入的基建礦2.25萬噸，形成了營業收入9217.12萬元，利潤總額7400.53萬元。
根據計算，李家溝鋰礦基建礦稅后單噸售價約為585美元/噸（1:7匯率）。10月3日，澳洲鋰礦公司CORE拍賣了1.5萬噸，品位為1.4%的原礦，售價為951美元/噸。李家溝鋰輝石礦平均品位1.3%，參考海外鋰礦公司原礦拍賣價格，疊加鋰精礦價格持續上行，李家溝鋰礦的基建礦銷售價格有機會進一步上漲。
第四季度，李家溝鋰礦將迎來量價齊升的新階段。
好飯不怕晚，以甲基卡、李家溝等為代表的川西地區具備規模優勢的大型鋰礦項目建成后，將能有效緩解我國鋰資源“卡脖子”的現狀，提高我國資源保障能力。
目前，一旦形成鋰礦“歐佩克”，鋰礦易漲難跌，利潤一直會被上游所掌控，如果鋰礦成為下一個石油，國內新能源汽車產業又將受到鉗制，中國中下游產業鏈將很“難受”。
今年，工信部等部門多次表示，協同各方加快國內資源開發利用，盡快形成供給能力，促進鋰資源產業平穩健康發展，保障新能源汽車等產業鏈供應鏈安全穩定。
能源安全，必須要牢牢掌握在自己手里。
